Adaptadores EV

Los adaptadores para vehículos eléctricos resuelven uno de los problemas más comunes a los que se enfrentan los propietarios de vehículos eléctricos importados del extranjero: la incompatibilidad con las estaciones de carga de Europa. Akyga® ofrece productos que permiten la conversión de todos los estándares de carga populares, dando a su vehículo pleno acceso a la infraestructura de carga, independientemente de su país de origen. Encuentre el adaptador que se adapte a sus necesidades y disfrute de la libertad de conducir sin restricciones.

Adaptadores EV – ¿qué estándares de carga soportamos?

Existen varios estándares principales para los conectores de vehículos eléctricos en todo el mundo – Europa utiliza el Tipo 2 y CCS2, Norteamérica utiliza el Tipo 1 y CCS1, China utiliza GB/T y Japón utiliza CHAdeMO. Esta diversidad significa que los propietarios de vehículos importados a menudo no pueden cargar sus coches en las estaciones locales. Nuestros adaptadores eliminan esta barrera.

• Adaptadores Tipo 2 ↔ Tipo 1 son una solución para los vehículos importados de EE.UU.. Permiten la carga de CA en estaciones europeas con una potencia de hasta 7,4 kW a 32 A, manteniendo una comunicación total entre el vehículo y el cargador. La conexión funciona sin problemas gracias a un mapeo preciso de la señal de control.

• Adaptadores Tipo 2 ↔ GB/T están diseñados para propietarios de coches eléctricos de China, como BYD y NIO. Admiten una carga de CA de hasta 22 kW, lo que garantiza la compatibilidad con los puntos de carga públicos de Europa.

• Adaptadores CCS2 ↔ CCS1 son equipos esenciales para la carga rápida de CC de los vehículos estadounidenses. Admiten potencias de hasta 250 kW a 1000 V, lo que permite utilizar las redes de Ionity y de otros operadores de cargadores rápidos.

• Adaptadores CCS2 ↔ CHAdeMO abren el acceso a la infraestructura europea a marcas japonesas como Nissan, Mitsubishi y Lexus. Aunque pionero, el estándar CHAdeMO requiere la conversión a CCS2, que es el dominante en la UE.

• Adaptadores Tesla (NACS) ↔ Tipo 2/Tipo 1 permiten a los propietarios de Tesla utilizar cualquier estación de carga, y a los usuarios de otras marcas utilizar la extensa red de Supercargadores. Este dispositivo es compatible tanto con CA como con CC.

• Adaptadores V2L (vehículo a carga) convierten su vehículo en un generador de energía móvil de 230 V. Los vehículos con capacidad de carga bidireccional, como el Hyundai Ioniq 5 o el Kia EV6, pueden alimentar dispositivos con una potencia de salida de hasta 3,6 kW; desde smartphones hasta herramientas eléctricas.

La versatilidad de nuestros adaptadores significa que son compatibles con prácticamente todas las combinaciones de normas y marcas de vehículos disponibles en el mercado.

¿Qué adaptador EV debe elegir para su coche eléctrico?

La elección del adaptador adecuado depende principalmente del origen de su vehículo y del estándar del conector con el que esté equipado. La siguiente guía le ayudará a tomar la decisión correcta antes de comprar.

• Vehículos de EE.UU. – si su coche tiene una toma Tipo 1 (SAE J1772) para carga de CA o CCS1 para carga rápida de CC, necesitará un adaptador Tipo 2 → Tipo 1 y CCS2 → CCS1, respectivamente. Estos te darán acceso completo a las estaciones de carga europeas sin restricciones de potencia.

• Tesla importados de América – Los Teslas americanos equipados con un conector NACS requieren un adaptador NACS → Tipo 2 para utilizar la infraestructura europea. El fabricante ofrece sus propias soluciones, pero los adaptadores universales Akyga® proporcionan la misma funcionalidad a un precio competitivo.

• Coches procedentes de China – el estándar chino GB/T difiere en diseño del estándar europeo Tipo 2. Los adaptadores Tipo 2 → GB/T admiten carga de CA hasta 22 kW, mientras que para CC se necesita una conversión CCS2 → GB/T con soporte de alta potencia.

• Vehículos japoneses con CHAdeMO – Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV y otros modelos con este estándar requieren un adaptador CCS2 → CHAdeMO. El peso de un dispositivo de este tipo es de aproximadamente 2-3 kg debido a la complejidad del protocolo de comunicación CAN bus.

• Función V2L – si su coche admite alimentación inversa, el adaptador V2L → Schuko lo convertirá en una fuente de alimentación de 230V. Es una solución ideal para acampar, trabajar en el campo o como fuente de alimentación de emergencia durante los cortes de energía.

Guías de alimentación: Los adaptadores de CA admiten cargas de hasta 32 A (7,4 kW monofásicos, 22 kW trifásicos), mientras que los adaptadores de CC admiten hasta 250 kW a 1000 V. La frecuencia de la señal de control (1-6 kHz) es transmitida automáticamente por el circuito del adaptador.

Adaptador EV – ¿en qué fijarse al elegir uno?

La calidad de un adaptador EV no puede juzgarse únicamente por su precio. Este dispositivo es responsable de la transferencia segura de alta potencia eléctrica, por lo que los parámetros técnicos y las certificaciones son cruciales.

• Normas de seguridad y certificaciones forman la base de la selección. Los adaptadores Akyga® cumplen los requisitos de la norma IEC 62196, lo que garantiza la seguridad de uso.

• Los grados de protección IP54-IP55 protegen contra el polvo y las salpicaduras de agua, lo que es importante cuando se carga en estaciones exteriores con condiciones climáticas variables.

• Contactos de alta calidad fabricados en cobre plateado minimizan la resistencia de contacto y evitan el sobrecalentamiento.

• Gestionar alta potencia sin retrasos térmicos requiere un diseño adecuado. Nuestros adaptadores de CC están diseñados para un funcionamiento continuo a plena potencia.

• Sus dimensiones compactas facilitan su transporte y almacenamiento en el maletero.

Adaptador EV – ¿cómo utilizarlo para la carga diaria?

El uso diario de un adaptador para VE proporciona principalmente un acceso sin restricciones a la infraestructura de carga sin limitaciones derivadas de las diferencias en las normas.

• Cargar un coche importado en estaciones de carga públicas europeas es posible gracias a una sencilla conversión del conector. Se conecta el adaptador al cable de la estación y luego al vehículo – la conexión se establece automáticamente.

• El uso de la red Tesla por parte de vehículos de otras marcas es una tendencia creciente. Los Supercargadores Abiertos ya son compatibles con la mayoría de los nuevos coches eléctricos, y el adaptador NACS → Tipo 2 amplía esta compatibilidad a los modelos de otras marcas.

• El acceso a la alimentación de 230V de las estaciones de carga de CA públicas se habilita mediante un adaptador Tipo 2 → Schuko. Esta es una solución práctica para cargar bicicletas eléctricas, scooters o pequeños dispositivos electrónicos directamente desde un punto EV.

• Carga en casa utilizando diferentes estándares permite flexibilidad. Si tiene un cargador con un cable de tipo 2 y su nuevo vehículo tiene una toma de tipo 1, un adaptador resuelve el problema sin necesidad de una costosa sustitución de la instalación.

• Actualizar una infraestructura doméstica más antigua no requiere comprar un nuevo cargador. El adaptador permite ajustar los parámetros a la instalación eléctrica existente.

• Facilidad de uso se traduce en la práctica diaria. El adaptador compacto ocupa un espacio mínimo en el maletero, convirtiéndose en un accesorio permanente en el vehículo – igual que los cables de arranque en un coche con motor de combustión.

Adaptador EV – ¿cómo utilizarlo cuando se viaja y en situaciones de emergencia?

Los adaptadores EV son especialmente importantes cuando se viaja y en situaciones en las que las fuentes de energía tradicionales no están disponibles. La independencia energética se convierte en un valor real.

• Alimentar dispositivos mientras se acampa gracias a la función V2L convierte el vehículo en un generador móvil. La batería proporciona energía útil para alimentar un frigorífico, la iluminación, un ordenador portátil o un teléfono las 24 horas del día. Conecte el adaptador V2L → Schuko y utilice una toma de corriente estándar de 230 V.

• Una fuente de alimentación de emergencia durante los cortes de electricidad es práctica en todas las condiciones. Su vehículo puede alimentar los electrodomésticos más importantes de su hogar.

• Cargar dispositivos de micromovilidad – bicicletas, patinetes eléctricos y herramientas eléctricas – directamente desde puntos EV es una oportunidad infravalorada. El adaptador tipo 2 → Schuko proporciona acceso a la energía sobre la marcha, incluso cuando no hay enchufes tradicionales cerca.

• Viajar al extranjero requiere flexibilidad. La infraestructura de recarga varía de un país a otro; en Escandinavia predomina el tipo 2, pero todavía encontrarás CHAdeMO en los puertos de ferry. Un juego de adaptadores en el maletero elimina el riesgo de quedarse atascado con una batería descargada.

• Trabajar sobre el terreno con acceso móvil a 230 V abre nuevas posibilidades para los equipos de construcción, eventos y rescate. Un coche eléctrico con funcionalidad V2L y el adaptador adecuado sustituye a los ruidosos y engorrosos motores de combustión.

• Independencia energética en lugares sin acceso a la red eléctrica – al acampar, en expediciones o en cobertizos de parcelas – se está convirtiendo en una realidad. Todo lo que necesita es un coche cargado y un adaptador para disfrutar de las comodidades de la civilización.

Las dimensiones compactas de los adaptadores Akyga® hacen que no pesen en su equipaje. El envío es exprés, y cada producto está cubierto por la garantía del fabricante.