Los accesorios para vehículos eléctricos son componentes que mejoran la compatibilidad, el mantenimiento y la comodidad del ecosistema de recarga de vehículos eléctricos. La gama Akyga® incluye componentes esenciales para reparar cables, construir cables personalizados, actualizar wallboxes y organizar zonas de carga.
El núcleo de la gama está formado por conectores de tipo 2 que cumplen la norma IEC 62196-2, la solución dominante en el mercado europeo. Los conectores macho están diseñados para conexiones en el lado de la estación de carga, mientras que las tomas hembra están diseñadas para terminaciones de cables en cajas de pared e instalaciones fijas.
Para vehículos de fuera del mercado de la UE, hemos desarrollado conectores de Tipo 1 (J1772), como los equipados con contactos robustos y mecanismos para evitar desconexiones accidentales.
Los cables para VE vendidos por metros permiten crear cables de cualquier longitud, una solución para instaladores y proveedores de servicios que necesitan flexibilidad a la hora de montar sus propios kits de carga.
La gama se complementa con accesorios de organización: Portacables de tipo 2 y fundas de transporte, que protegen el cable del vehículo eléctrico de la suciedad y los daños mecánicos.
¿Qué conector para coche eléctrico elegir?
La elección del conector adecuado depende del estándar del vehículo y de las especificaciones de instalación. En la mayoría de los casos, los propietarios de coches eléctricos en Europa necesitan conectores de tipo 2, que es el estándar utilizado en más del 95% de las estaciones públicas de carga de CA.
Los conectores de tipo 2 de la gama Akyga® admiten una tensión de 400 V a 32 A en una configuración trifásica, lo que se traduce en una potencia de carga de hasta 22 kW. Las clavijas macho están diseñadas para el lado del EVSE: puede utilizarlas cuando sustituya una clavija dañada o construya un cable desde cero. Las tomas hembra de tipo 2 se instalan en wallboxes, adaptadores y estaciones de carga como parte permanente de la instalación.
Los conectores de tipo 1 (J1772) son una alternativa para los vehículos de los mercados norteamericano o asiático. El modelo está equipado con una cubierta protectora y un mecanismo de bloqueo que impide la desconexión bajo carga.
Independientemente de la norma elegida, todos los conectores de la gama presentan resistencia a la intemperie IP44 y contactos plateados. El plateado de los contactos reduce la resistencia y limita el calentamiento durante largas sesiones de carga a una carga completa de 32 A.
Cables para vehículos eléctricos: ¿de qué materiales deben estar hechos?
Los cables para cargar vehículos eléctricos deben cumplir estrictos requisitos de seguridad y durabilidad. La calidad de los materiales influye directamente en el rendimiento de la carga y en la vida útil de todo el conjunto.
Los cables de la gama Akyga® están fabricados en cobre de gran pureza con una sección de 3×6 mm² para los conductores de potencia. Esta sección garantiza un funcionamiento seguro a 32 A sin calentamiento excesivo.
El aislamiento de TPE (elastómero termoplástico) es un material que supera al PVC tradicional en términos de flexibilidad y rango de temperatura de funcionamiento: de -40°C a +80°C. Un cable con aislamiento de TPE puede enrollarse en espiras más estrechas (radio de curvatura 7 veces el diámetro), lo que facilita su almacenamiento en el maletero de un coche.
Además de los conductores de potencia, cada cable contiene conductores de comunicación de 2×0,75 mm² para las señales CP (Piloto de Control) y PP (Piloto de Proximidad). Estas líneas son las responsables de negociar los parámetros de carga entre el vehículo y la estación.
El producto se vende por metros y se corta a medida - al realizar su pedido, calcule con precisión la longitud necesaria, ya que los cables cortados no se pueden devolver.
¿Cómo organizar la zona de carga de su vehículo eléctrico a diario?
Una organización adecuada de la zona de carga prolonga la vida útil del equipo y mejora la comodidad del usuario. Los cables desprotegidos sufren daños 2-3 veces más rápido que los que se almacenan correctamente.
Los soportes para cables de tipo 2 montados en la pared del garaje resuelven el problema del desorden alrededor de la caja mural. Un cable colgado de un soporte no queda en el suelo, donde corre el riesgo de ser atropellado por las ruedas de los coches o entrar en contacto con aceite y otras sustancias.
Los soportes para enchufes protegen el enchufe de la suciedad y la humedad entre las sesiones de carga. Se trata de un accesorio esencial para cualquier usuario de cargadores domésticos: unos contactos limpios se traducen en una conexión más fiable y una menor pérdida de energía.
La funda está diseñada para transportar el cable y el módulo de control EVSE en el maletero. El material resistente a los rayos UV y al agua protege el aislamiento de grietas y el interior del coche de la suciedad.
Para flotas y empresas con múltiples puntos de carga, la organización sistemática de la zona de carga reduce el tiempo de inactividad: los conductores no pierden tiempo buscando un cable libre o desenredando cables.
Instalación profesional y seguridad
Los conectores y cables para VE son componentes de conexión, no cargadores completos. Para cargar un vehículo eléctrico de forma segura, se necesita un EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment), un dispositivo que controla el proceso de carga y proporciona protección contra descargas eléctricas.
La instalación de conectores y el montaje de cables requieren un electricista cualificado.
Los instaladores y proveedores de servicios utilizan cables que se venden por metros para crear cables de longitudes no estándar, por ejemplo, juegos de 15 metros para flotas en las que la estación de carga está situada más lejos de las plazas de aparcamiento.
Las aplicaciones de servicio incluyen la reparación de cables dañados (sustitución de una clavija desgastada por una fracción del coste de un cable nuevo), la actualización de wallboxes antiguos con nuevas tomas de tipo 2 y la construcción de adaptadores de tipo 1/tipo 2 para vehículos importados.
Para cada proyecto, verifique la compatibilidad de los parámetros: corriente nominal (16 A o 32 A), número de fases, clase de protección IP adaptada a las condiciones de instalación y una sección de cable suficiente para la longitud prevista sin caídas de tensión excesivas.