El cargador trifásico Akyga® AK-EC-12 es una forma de cargar rápidamente un vehículo eléctrico sin exponer el sistema eléctrico a sobrecargas excesivas. La caja de control incorporada le permite seleccionar la potencia de carga en función de los cables utilizados en la instalación. Esto significa que no tiene que invertir en cambiar el cableado de su garaje.
Conector |
400V Enchufe |
Corriente nominal |
Longitud del cargador |
El largo cable de 5 m está terminado con dos enchufes. El primero tiene un conector de tipo 2 -declarado como el estándar para la carga de coches eléctricos en Europa-, mientras que el segundo está equipado con un conector CEE de 5 pines (IEC 60309), que permite la carga a 400 voltios. La alta calidad de los cables utilizados garantiza una conexión estable al cargar con una potencia de hasta 11 kW. Por lo tanto, usted cargará su eléctrico rápidamente y sin restricciones, utilizando una toma de corriente en su garaje.
El cargador tiene un panel de control llamado ControlBox. Le permite elegir la corriente entre: 6, 8, 10, 13 y 16 A, así como establecer el límite de tiempo de carga entre 1 y 10 horas. Además, la ControlBox tiene una pantalla LCD integrada. Muestra los parámetros de carga actuales, como la corriente y la potencia de carga, la tensión de red, la energía total consumida por el dispositivo, la temperatura del cargador y el tiempo de carga.
El cargador AK-EC-12 es básicamente una estación de carga EVSE portátil. Tiene las funcionalidades más importantes que se encuentran en las estaciones wallbox. Se trata de protecciones (OVP, OCP, OPP, OTP, SCP), que protegen, entre otras cosas, contra la corriente y la tensión excesivas, así como contra el sobrecalentamiento del cargador y de la batería del vehículo. Crean la protección necesaria tanto para la fuente de alimentación como para el dispositivo cargado. Además, se ha incluido un asa en la parte posterior de la carcasa. Se utiliza para colgar el dispositivo, por ejemplo, en la pared de un garaje, reduciendo significativamente el riesgo de dañar el ControlBox.
Protección contra sobrecorriente. El cargador se desconecta si detecta una sobrecarga del estabilizador.
La protección térmica protege contra el sobrecalentamiento de la fuente de alimentación, que podría provocar daños.
Protección contra la sobretensión en la salida del cargador. Protege el dispositivo que se está cargando para que no se dañe.
El sensor de temperatura integrado en el enchufe garantiza la seguridad y protege contra las consecuencias del sobrecalentamiento de la batería en el coche. Gracias a un controlador adecuado, el dispositivo regula los parámetros para mantener la temperatura óptima durante el proceso de carga.
Resistencia al fuego |
Ajuste |
Grado de protección |
Resistencia |
Además, el cargador ha sido diseñado para soportar las duras condiciones especificadas por la clase de sellado IP54. Los materiales con los que está fabricado son extremadamente duraderos y resistentes. Por lo tanto, no se ve amenazado por la suciedad o las salpicaduras. Además, se ha protegido con un tapón que protege los contactos contra inundaciones o daños accidentales.
Cada cargador viene con una cómoda funda de transporte. La bolsa facilita el almacenamiento y garantiza la seguridad de los cables del EV.
