Carga rápida y segura de su coche eléctrico
El cargador monofásico Akyga® AK-EC-14 es el camino hacia la carga rápida sin el conector multifásico. ¿No tiene la posibilidad de instalar una instalación trifásica en su garaje o casa de verano? ¡Esta es la solución perfecta para usted! El cargador AK-EC-14 tiene una mayor potencia de carga. El conector IEC 60309 de tres polos de alta calidad le permitirá alimentar su vehículo con 32 A, ¡lo que le proporciona hasta 7,2 kW de potencia!
Carga sin límites
Conector
Type 2
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230 V Enchufe
CEE 3-pin
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Corriente nominal
6 A / 10 A / 16 A / 20 A / 32 A
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Longitud del cargador
5 m
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El largo cable de 5 m termina en un enchufe de tipo 2 (IEC 62196-2). Se adapta a la mayoría de los coches fabricados para el mercado europeo. En el otro extremo hay un enchufe monofásico IEC 60309, que garantiza una conexión fiable y robusta al cargar rápidamente su vehículo. Además, el cargador le permite regular la corriente según sus necesidades y las capacidades de su instalación eléctrica. Para aprovechar al máximo las capacidades del cargador, se requiere una instalación eléctrica de 32 A y los fusibles adecuados.
Información que necesita en la pantalla LCD
La práctica ControlBox con pantalla LCD integrada se encuentra en el cable del cargador. Gracias a ella, es posible regular la potencia de carga, establecer límites de tiempo de carga y visualizar parámetros básicos como la corriente y la potencia de carga, la tensión de red, la energía total consumida por el aparato, la temperatura del cargador y el tiempo de carga. Están disponibles hasta cinco valores de corriente: 6, 10, 16, 20 y 32 A. Eligiendo el amperaje adecuado, puedes estar seguro de que el cargador interno de tu vehículo eléctrico no consumirá más energía de la que puede soportar tu instalación.
Seguridad de carga
La estación de carga portátil EVSE AK-EC-14 cuenta con las características más importantes que se encuentran principalmente en las cajas de pared. Entre ellas se encuentran, sobre todo, las características de seguridad que proporcionan la protección necesaria tanto para la propia fuente de alimentación como para el vehículo que se está cargando. Esto incluye la protección contra el exceso de corriente y tensión, así como contra el sobrecalentamiento del cargador y de la batería del vehículo. Además, al igual que el wallbox, este cargador también puede colgarse en la pared. Para ello, se ha colocado un asa en la parte posterior de la carcasa, que no sólo ayuda a garantizar el orden, sino que también reduce significativamente el riesgo de dañar la ControlBox.
Protección contra sobrecorriente. El cargador se desconecta si detecta una sobrecarga del estabilizador.
La protección térmica protege contra el sobrecalentamiento de la fuente de alimentación, que podría provocar daños.
Protección contra la sobretensión en la salida del cargador. Protege el dispositivo que se está cargando para que no se dañe.
El sensor de temperatura integrado en el enchufe garantiza la seguridad y protege contra las consecuencias del sobrecalentamiento de la batería en el coche. Gracias a un controlador adecuado, el dispositivo regula los parámetros para mantener la temperatura óptima durante el proceso de carga.
Máxima durabilidad
Resistencia al fuego
UL94V-0
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Ajuste
corriente
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Grado de protección
IP54
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Resistencia
2t
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Además, el cargador ha sido diseñado para soportar las duras condiciones especificadas por la clase de sellado IP54. Los materiales con los que está fabricado son extremadamente duraderos y resistentes. Por lo tanto, no se ve amenazado por la suciedad o las salpicaduras. Además, se ha protegido con un tapón que protege los contactos contra inundaciones o daños accidentales.
Cómoda funda
Cada cargador viene con una cómoda funda de transporte. La bolsa facilita el almacenamiento y garantiza la seguridad de los cables del EV.
El producto es adecuado para cargar las baterías de los coches eléctricos, tales como:
- Audi A3 e-Tron
- BMW i3
- BMW i8
- Chevrolet Spark
- Hyundai Kona
- IONIQ
- Kia Niro
- Mercedes B Klasa E-Celi
- Mercedes S500 PHEV
- Mercedes SLS EV
- Mercedes Vito E-Cell Van
- Nissan Leaf
- Peugeot e-208
- Porsche Panamera S PHEV
- Renault Zoe
- Tesla Model 3
- Tesla Model S
- Toyota Prius Plug-In
- Volkswagen e-Up
- Volkswagen e-Golf
- Volvo V60 PHEV
- VW ID.3
