Aunque, en comparación con los países occidentales, los coches eléctricos siguen siendo un margen en Polonia, los especialistas coinciden en que su número seguirá creciendo. Según algunas estimaciones, se espera que supere los 600.000 en la próxima década. Cada vez más conductores son conscientes de que la electromovilidad puede resultar un arma eficaz en la lucha contra el progresivo cambio climático y el problema del smog, que ya no sólo aparece en las grandes metrópolis.
29 09 2020
Un grave problema para los propietarios de coches eléctricos sigue siendo el número insuficiente de estaciones de carga. Por lo tanto, vale la pena equipar su coche con equipos que le permitan cargarlo desde cualquier enchufe, como los cargadores móviles Akyga.
Menos de mil unidades - sólo un número limitado de estaciones de carga para vehículos eléctricos disponibles públicamente estaban en funcionamiento a finales de 2019 en nuestro país. Esto es bastante más - hasta un 200% - que el año anterior, pero todavía no es suficiente para satisfacer plenamente las necesidades del número de polos electromóviles que crece mucho más rápido. En la actualidad, cerca de 9.000 coches eléctricos están registrados en Polonia, el 59% de los cuales funcionan exclusivamente con electricidad.
El número insuficiente de estaciones de servicio para los propietarios de los primeros significa problemas considerables en la planificación de viajes más largos. Aunque en condiciones urbanas, al regresar a casa cada día, la escasez no es demasiado grave, tienen que prepararse para dificultades considerables cuando viajan a otra ciudad. A menos que dispongan de su propio cargador para cargar la batería de cada toma.
¿Cargar en movimiento? Puede tener problemas
Lamentablemente, en este momento, la cambiante conciencia de los conductores no está del todo en consonancia con la infraestructura. En las ciudades más grandes, el número de estaciones está creciendo con bastante rapidez (se construyen, entre otros, en centros comerciales, universidades o en zonas antiguas y céntricas), y la situación no es la peor en las autopistas y autovías, donde Orlen, Lotos y empresas más pequeñas se encargan del desarrollo de la electromovilidad.
Cuanto más lejos de la carretera principal y de la gran ciudad, mayores son los problemas de cobro. Es virtualmente imposible planear un viaje más largo a través del país sin preocuparse de que la energía termine lejos de la estación más cercana. Y este es el mejor argumento para equiparse con su propio cargador, gracias al cual puede cargar su coche en cualquier lugar donde tenga una toma de corriente ordinaria.
Cargadores portátiles universales Akyga
La creciente importancia de la electromovilidad es reconocida por los especialistas de Akyga, que presentaron una línea de cargadores móviles para coches eléctricos a finales del año pasado. En la oferta de la marca se encuentran tanto productos diseñados para coches con conector Type1 como cargadores diseñados para el estándar Type2, más popular en Europa.
El primer tipo de conector se utiliza comúnmente en los coches de los Estados Unidos. Debido a la baja popularidad de este estándar en Europa, los propietarios de automóviles con este conector pueden tener problemas para encontrar estaciones compatibles. En la mayoría de los casos es necesario utilizar un adaptador especial Type1/Type2.
Hay dos tipos de cargadores Tipo 1 disponibles en la gama de Akyga. El modelo AK-EC-01 Type1 LCD tiene una pantalla y un contador incorporado, que permite ajustar las cuentas con la persona que le presta el enchufe. Su versión simplificada es la AK-EC-05 Type1 ControlBox, donde la información más importante sobre el proceso de carga se da por medio de diodos de control. Ambos modelos son compatibles con coches como el Nissan Leaf, Citroën C-Zero, Ford Focus Electric, Ford C-Max Energi, Peugeot iOn, Peugeot Galicia y Opel Ampera.
El conector Tipo 2 fue desarrollado por la empresa alemana Mennekes, a la que debe su nombre alternativo. Primero se hizo popular en el país de nuestros vecinos occidentales, pero pronto los productores de otras partes de Europa también empezaron a utilizarlo. La mayoría de las estaciones de recarga disponibles en Polonia están adaptadas a los vehículos con este conector. Akyga ofrece para ellos un cargador con panel de diodos ControlBox y pantalla LCD para coches como Audi A3 e-Tron, BMW i3, Chevrolet Spark, Mercedes SLS EV, Porsche Panamera S PHEV, Volkswagen e- Golf y Volvo V60 PHEV.
No confíes en las falsificaciones. Elija la calidad probada
La calidad del cargador tiene un enorme impacto en la eficiencia del proceso de carga y la seguridad de su uso. Esto lo saben los diseñadores de Akyga, que han dotado a sus productos de protección contra los problemas más comunes: corriente y voltaje demasiado altos y sobrecalentamiento del cargador y la batería.
Los cargadores eléctricos para automóviles de Akyga también son resistentes a los daños no relacionados directamente con los errores de carga. Gracias al uso de materiales de alta calidad para su producción, son resistentes al fuego (norma de inflamabilidad UL94V-0), al agua (grado de protección IP54) y a los daños mecánicos (el panel de la caja de control puede soportar 2 toneladas de carga). Si cuida adecuadamente su cargador (con la ayuda de una cubierta dedicada), sobrevivirá sin problemas a años de uso incluso intensivo.
