18 06 2024
El desarrollo de la tecnología de los vehículos eléctricos (VE) está cambiando rápidamente el panorama automovilístico en todo el mundo. Los coches eléctricos son cada vez más populares, y cargarlos es una parte esencial de la vida cotidiana de sus propietarios. Los adaptadores de carga para VE se han convertido en un accesorio indispensable que permite cargar el vehículo en distintos lugares y con diferentes tipos de enchufes. Sin ellos, muchas estaciones de carga no serían compatibles con los distintos estándares utilizados por los fabricantes de coches eléctricos. Este artículo profundiza en los tipos de enchufes para VE y analiza el papel de los adaptadores en la recarga de coches eléctricos. Responderemos a preguntas como cuándo son necesarios los adaptadores, por qué son importantes para los coches de Japón y USA., y por qué CHAdeMO se está convirtiendo en un estándar cada vez menos popular. También abordaremos las diferencias entre los adaptadores con cable y los de diseño compacto.
Diversidad de estándares de carga para coches eléctricos
Como propietario de un VE, es fundamental conocer los distintos estándares de carga. Este conocimiento es clave para utilizar eficazmente los coches eléctricos. Los enchufes de los VE varían en función de la región y las especificaciones técnicas, por lo que es necesario disponer de adaptadores. Permiten cargar los vehículos en diversas condiciones, lo que es especialmente importante en los viajes internacionales. Permiten a los propietarios de VE utilizar una amplia gama de estaciones de carga, minimizando los problemas de compatibilidad y garantizando una carga óptima.
Tipos de enchufes para VE
Para conocer a fondo las opciones de carga de los coches eléctricos, es esencial conocer los estándares de los enchufes para VE y sus aplicaciones.
El enchufe de tipo 1, también conocido como SAE J1772, se utiliza ampliamente en Norteamérica y Japón. Este conector monofásico está diseñado para la carga de CA de hasta 7,4 kW. Cuenta con cinco clavijas: dos para la corriente de alimentación, una para tierra y dos clavijas de señal. El tipo 1 se utiliza principalmente en vehículos estadounidenses y japoneses como el Nissan Leaf y el Mitsubishi Outlander PHEV.
El tipo 2 (IEC 62196-2), también conocido como conector Mennekes, es el estándar europeo. Este conector trifásico puede manejar hasta 22 kW en carga de CA. El enchufe de Tipo 2 tiene siete clavijas: tres para corriente, una para neutro, una para tierra y dos clavijas de señal. Se utiliza en la mayoría de los vehículos eléctricos europeos, como el BMW i3 y el Renault Zoe.
El conector GB/T es el estándar chino para la carga de corriente continua y alterna. GB/T para CC permite una carga rápida de hasta 237,5 kW, mientras que para CA admite hasta 43,5 kW. Presenta un diseño más sencillo, con menos clavijas que CHAdeMO, lo que facilita su uso. Esta norma se utiliza mucho en China y está ganando popularidad en los vehículos de fabricación china que se exportan a mercados internacionales.
CHAdeMO es una norma de carga de corriente continua desarrollada por empresas japonesas como Nissan, Mitsubishi, Subaru y Toyota. Permite una carga rápida de hasta 50 kW, con versiones más recientes que soportan hasta 100 kW. Este estándar se caracteriza por un conector grande con muchos pines, lo que permite una rápida transferencia de energía e intercambio de datos entre el vehículo y la estación de carga. CHAdeMO se utiliza habitualmente en Japón y en algunas regiones de Europa y Estados Unidos.
El Sistema de Carga Combinada (CCS) es un estándar universal que combina las capacidades de carga de CA y CC. CCS utiliza un conector de tipo 1 (CCS 1) o de tipo 2 (CCS 2) para la carga de CA y dos clavijas adicionales para la carga de CC, lo que permite hasta 350 kW en las últimas versiones. CCS se utiliza ampliamente en Europa y Norteamérica, y es compatible con la mayoría de los coches eléctricos modernos, como el Volkswagen ID.4, el Audi e-tron y el Porsche Taycan.
Tesla tiene su propio estándar de carga conocido como Tesla Supercharger, diseñado exclusivamente para vehículos Tesla. Permite una carga muy rápida en corriente continua de hasta 250 kW. En Europa, desde 2019, los nuevos modelos de Tesla están equipados con un conector CCS, que les permite utilizar tanto los Supercargadores como otras estaciones compatibles con CCS. En Norteamérica, Tesla sigue utilizando su propio estándar.
¿Por qué CHAdeMO es cada vez menos popular? ¿El fin de CHAdeMO?
CHAdeMO, uno de los primeros estándares de recarga rápida, está siendo sustituido gradualmente por soluciones más universales y modernas como CCS (Combined Charging System). Aunque CHAdeMO sigue presente, sobre todo en Japón, cada vez son menos las nuevas estaciones de carga que ofrecen este conector, y los fabricantes de automóviles se inclinan por estándares más comunes. Por tanto, los adaptadores de CHAdeMO a CCS pueden ser esenciales para que los propietarios de vehículos eléctricos más antiguos utilicen las estaciones de carga más recientes.
Función e importancia de los adaptadores de carga para coches eléctricos: ¿por qué y cuándo son necesarios?
Los coches eléctricos de diferentes fabricantes y regiones pueden utilizar diferentes estándares de carga. Por lo tanto, los adaptadores son herramientas esenciales que permiten a los conductores cargar sus vehículos independientemente del estándar de enchufe disponible en una estación de carga concreta.
Los adaptadores de carga para VE son especialmente útiles en varias situaciones:
- International Travel — Los distintos países utilizan diferentes estándares de enchufes y clavijas. Un adaptador permite conectar el vehículo a la infraestructura de carga local.
- Different Types of Chargers — los cargadores públicos no son compatibles con todos los tipos de vehículos. Un adaptador permite utilizar una amplia gama de cargadores, independientemente del estándar del enchufe.
- Home Charging — Las viviendas pueden tener instalados diferentes tipos de enchufes. Los adaptadores permiten conectar el vehículo a la fuente de alimentación doméstica sin necesidad de instalar un nuevo enchufe.
- Periodo de transición tecnológica — Los modelos de coches eléctricos más antiguos suelen utilizar tecnologías que no son compatibles con las estaciones de recarga más recientes. Los adaptadores permiten cargar los vehículos más antiguos en las nuevas estaciones.
Adaptadores de carga para vehículos eléctricos: ¿con cable o compactos?
Existen dos tipos de adaptadores de carga para vehículos eléctricos: de cable y de diseño compacto. Cada tipo tiene sus ventajas y desventajas que vale la pena considerar antes de la compra.
Tipos de adaptadores de carga compactos para VE
Los adaptadores compactos son fáciles de guardar y menos propensos a sufrir daños mecánicos, pero pueden ser menos flexibles en su uso. Los adaptadores para VE más populares son:
Adaptador de tipo 1 a tipo 2: permite conectar un vehículo de tipo 2 a un cargador EVSE antiguo con un enchufe de tipo 1. Es útil para retrasar la actualización de la EVSE. Esto resulta útil para retrasar la actualización de una estación de carga privada o cuando se viaja con un VE europeo por Norteamérica y Japón.
El adaptador de Tipo 2 a Tipo 1 se utiliza principalmente en Europa, donde la mayoría de las estaciones de carga utilizan conectores de Tipo 2. Los modelos de coche más antiguos y los VE importados de Norteamérica tienen conectores de Tipo 1.
El adaptador de Tipo 1 a Tesla es esencial para los propietarios de Tesla importados de Norteamérica a Europa. Permite cargar los vehículos Tesla en las estaciones de carga europeas.
El Adaptador CCS Combo 1 a CCS Combo 2 es necesario para los propietarios de vehículos eléctricos importados de Norteamérica a Europa. En América del Norte, CCS 1 es estándar, mientras que en Europa, las estaciones de carga rápida de CC utilizan principalmente CCS 2.
El adaptador de Tipo 2 a GB/T es necesario para cargar vehículos eléctricos importados de China. La norma de carga china GB/T difiere de la europea Tipo 2, por lo que este adaptador garantiza la compatibilidad y permite cargar los VE chinos en estaciones de carga europeas.
Adaptadores de cable para vehículos eléctricos
Los adaptadores de cable son flexibles y permiten una fácil conexión a diferentes tipos de cargadores, pero pueden ser menos cómodos de guardar debido a la longitud adicional del cable.
El adaptador de cable de Tipo 2 a Tipo 1 permite conectar fácilmente un vehículo de Tipo 1 a estaciones de carga de Tipo 2.
El adaptador de cable CCS Combo 1 a CCS Combo 2 permite la carga de CC de coches importados del extranjero en estaciones de carga rápida europeas, al igual que la versión compacta.
El adaptador CEE de 5 clavijas a CEE 7/7 es útil para la carga ocasional desde un enchufe doméstico. Si normalmente utiliza un cargador trifásico, este adaptador lo convierte fácilmente a monofásico sin necesidad de comprar otro cargador para su coche eléctrico.
¿Por qué comprar un adaptador de la marca Akyga®?
Aunque los adaptadores EV son extremadamente útiles, su uso conlleva algunos retos. Los adaptadores de baja calidad de fuentes poco fiables pueden reducir la eficiencia de la carga o incluso provocar problemas de compatibilidad. Por lo tanto, merece la pena comprar un adaptador de un fabricante de confianza como Akyga®:
- Calidad y fiabilidad — Los adaptadores Akyga están fabricados con materiales de la más alta calidad, lo que garantiza una larga vida útil y fiabilidad. De esta forma, puede estar seguro de que su coche eléctrico estará siempre listo para la carretera.
- Compatibilidad — Están diseñados para ser compatibles con una amplia gama de vehículos y estaciones de carga, proporcionando a los usuarios la máxima flexibilidad.
- Seguridad — Los productos Akyga cumplen todas las normas de seguridad necesarias, garantizando una carga segura de su vehículo.
Elija el adaptador adecuado para su coche eléctrico
Los adaptadores para VE son un elemento indispensable en el mundo de los coches eléctricos, que evoluciona de forma dinámica. La variedad de estándares de enchufe para VE significa que el uso de los adaptadores adecuados garantiza flexibilidad y comodidad a los propietarios que quieren estar seguros de poder cargar su coche en distintos lugares y condiciones. La elección del adaptador para VE adecuado, ya sea de cable o compacto, depende de las necesidades y preferencias individuales del usuario. Si tiene un coche importado de China, Japón o USA, un modelo antiguo que utiliza CHAdeMO o simplemente quiere estar preparado para los cambios en las normas de carga, los adaptadores para VE le garantizarán que podrá cargar su vehículo en cualquier situación.
Si tiene alguna pregunta o necesita ayuda para elegir el adaptador adecuado, nuestros especialistas están a su disposición. Póngase en contacto con nosotros y únase a la creciente comunidad de clientes satisfechos de Akyga.