¿Qué cable de recarga deberías elegir para tu coche eléctrico?

Si acabas de empezar a recargar tu coche eléctrico en puntos de recarga públicos, elegir el cable adecuado para vehículos eléctricos puede parecer complicado. Dada la variedad de tipos de conectores, potencias de recarga y normas de los vehículos, conviene familiarizarse con algunos principios básicos antes de realizar la compra. En esta guía, te explicamos qué debes tener en cuenta para asegurarte de elegir un cable que se adapte a tu vehículo, a tu forma de utilizarlo y a los lugares donde sueles recargar tu coche.

¿Por qué es hoy en día imprescindible disponer de un cable de recarga propio para vehículos eléctricos?

Cada vez son más los puntos de recarga públicos de CA de 11-22 kW en Polonia, así como en toda Europa, que funcionan sin cable integrado. Esta solución reduce el coste de mantenimiento de las estaciones y minimiza el riesgo de robo de cables; sin embargo, para los conductores, esto significa que deben utilizar su propio cable. Según datos de la EAFO, en 2024 había más de 550 000 puntos de recarga públicos de CA en la Unión Europea, y en Polonia, los cargadores con una potencia de salida de hasta 22 kW se encuentran entre los tipos de infraestructura más populares. Por lo tanto, merece la pena llevar consigo un cable de tipo 2, que le permitirá utilizar estas estaciones cómodamente, tanto en el día a día como cuando viaje.

¿Qué debes tener en cuenta a la hora de elegir un cable de recarga para un coche eléctrico en una estación de recarga de CA?

1. Comprueba el tipo de enchufe de tu coche —la mayoría de los modelos nuevos, como el VW ID, Hyundai, Kia, BMW y Renault, utilizan el Tipo 2. Los Nissan Leaf más antiguos, los coches procedentes de EE. UU. y algunos híbridos enchufables pueden tener el Tipo 1.

2. Comprueba las estaciones de recarga de tu zona — en las estaciones públicas de CA de Polonia, lo más habitual es encontrar tomas de Tipo 2.

3. Comprueba la potencia nominal de tu cargador de a bordo — las potencias nominales de los cables de recarga para coches eléctricos en Europa suelen ser de 7,4 kW, 11 kW o 22 kW y deben ser compatibles con la potencia máxima del cargador de a bordo de tu coche.

4. Elige la longitud de cable adecuada — las longitudes más habituales son 5, 6, 7, 8 y 10 metros.

5. Evalúa la calidad — fíjate en las certificaciones, la sección transversal del cable, la resistencia a la humedad, las características de seguridad y la calidad de la fabricación.

Tipos de conectores y normas: ¿necesitas un cable de tipo 2 o uno de tipo 1?

La elección del cable de recarga para vehículos eléctricos depende del conector del vehículo y del estándar del punto de recarga. El tipo 2, conforme a la norma IEC 62196-2, es el estándar de recarga de CA en Europa. Un cable de recarga para vehículos eléctricos de tipo 2 permite la recarga trifásica y admite niveles de potencia de recarga de hasta 22 kW. 

El tipo 1, también conocido como J1772, es una solución monofásica. Un cable de recarga de tipo 1 permite recargar a una potencia de hasta 7,4 kW y se utiliza principalmente en modelos de coches de la región asiática y en importaciones de EE. UU..

¿Cuándo debes elegir un cable Tipo 2 / Tipo 2?

Elige esta opción si tu vehículo eléctrico tiene un conector Tipo 2. Es el cable más versátil para recargar coches eléctricos en puntos de recarga públicos de Polonia, Alemania, la República Checa y Eslovaquia. Si tienes previsto recargar con frecuencia en puntos de recarga de 11–22 kW, un cable trifásico será una opción más preparada para el futuro.

¿Cuándo debes elegir un cable de tipo 2 / tipo 1?

Este cable es para coches con una toma de tipo 1 en el vehículo y una toma de tipo 2 en el cargador. Te permite recargar un coche eléctrico procedente de EE. UU. o Japón sin necesidad de adaptadores voluminosos. Es una solución práctica para la infraestructura de CA europea. Es importante destacar que este cable solo está disponible en versión monofásica.

Especificaciones técnicas del cable de carga – ¿qué debes tener en cuenta para garantizar una recarga rápida y segura de tu coche eléctrico?

• Potencia de recarga: un cable de 11 kW es adecuado para baterías más pequeñas, mientras que uno de 22 kW es mejor para baterías de mayor capacidad. La’potencia nominal debe coincidir con la potencia máxima de salida del cargador de a bordo del coche para garantizar una carga eficiente.

• Corriente y número de fases: el cable debe ajustarse a la potencia máxima de carga que admiten tanto el coche como la estación de recarga. Un cable monofásico de 32 A proporciona una potencia de salida de aproximadamente 7,2-7,4 kW, mientras que un cable trifásico de 32 A permite recargar hasta 22 kW. Cuanto mayor sea la intensidad y el número de fases admitidas, mayor será la potencia de carga posible, siempre que tanto el vehículo como el punto de recarga sean capaces de soportarla.

• Compatibilidad: un cable de 22 kW funcionará con un coche de 7,4 kW, pero no aumentará la potencia de carga más allá de las capacidades del cargador de a bordo.

• Seguridad: la sección transversal del cable y la calidad de los conectores son fundamentales. Elegir el cable adecuado para recargar un coche eléctrico es clave para garantizar una recarga eficiente y segura.

Longitud del cable – ¿por qué 6 metros es la longitud ideal?

La longitud de un cable de recarga estándar oscila entre 5 y 7 metros, lo que permite maniobrar con facilidad independientemente de la ubicación de la toma de corriente. Seis metros suelen ser suficientes cuando la toma del coche se encuentra en el lado opuesto al punto de recarga, al tiempo que se evita que el cable se enrede debajo del coche. Es posible que se necesite un cable más largo para una furgoneta de reparto eléctrica, pero para la mayoría de los conductores supone un gasto innecesario.

Índice de resistencia al agua y resistencia a las condiciones exteriores

Al cargar tu coche al aire libre, el cable queda expuesto a la lluvia, nieve, humedad y variaciones de temperatura. Por lo tanto, conviene prestar atención a la calidad de fabricación del cable, a su grado de resistencia al agua y a la protección robusta de sus conectores. Un cable bien elegido debe ser resistente a la intemperie, cómodo para el uso diario y estar provisto de tapones duraderos que protejan los contactos de la suciedad y la humedad. Esto es importante no solo por comodidad, sino sobre todo por la seguridad y la fiabilidad del proceso de recarga.

Cables Akyga para recargar coches eléctricos: ¿qué modelo deberías elegir en la práctica?

Akyga® ofrece actualmente tres modelos para los escenarios de recarga de CA más habituales. Cada uno mide 6 m de longitud y tiene una corriente de carga máxima de 32 A. Además, es posible encargar un cable de cualquier longitud y con cualquier tipo de enchufe, que será fabricado a medida por nuestro departamento técnico. Solo tiene que ponerse en contacto con nosotros e indicarnos sus requisitos. Entre nuestras soluciones prefabricadas hay dos variantes disponibles: monofásica y trifásica, lo que permite adaptar el cable a la perfección a las necesidades individuales del usuario.

Seguridad y comodidad: ¿cómo utilizar correctamente un cable de recarga para coches eléctricos?

Una vez que hayas aparcado en una estación con una toma de tipo 2, conecta el cable a tu coche y al punto de recarga siguiendo las instrucciones del operador. A continuación, inicia la sesión de recarga mediante una tarjeta, una etiqueta RFID o una aplicación. Antes de que comience la recarga, asegúrate de que el conector esté bien encajado, no tenga holgura y quede firmemente sujeto en la toma.

Recuerda: por motivos de seguridad, no utilices un cable que presente daños visibles; no lo aplastes con una rueda o una puerta; no lo sumerjas en agua; y no utilices productos químicos agresivos para limpiarlo. Una vez finalizada la sesión de recarga, coloca las tapas protectoras, enrolla el cable formando un bucle holgado y guárdalo en el maletero o en una bolsa de almacenamiento específica. El uso y almacenamiento adecuados del cable ayudan a mantener su fiabilidad y mejoran la seguridad para futuras sesiones de carga.

Resumen: ¿qué cable de recarga para vehículos eléctricos deberías elegir?

La elección del cable adecuado depende principalmente de tres factores: el tipo de conector de tu coche, la potencia máxima del cargador de a bordo y los lugares donde tienes previsto recargar tu coche con mayor frecuencia. El modelo AK-EC-16 es adecuado para coches con un conector de tipo 2 y un cargador de a bordo trifásico con una potencia nominal de 11–22 kW; el AK-EC-09 es una buena opción para vehículos de Tipo 2 que se cargan mediante una toma monofásica con una potencia de salida de hasta 7,2 kW, mientras que el AK-EC-08 permite a los propietarios de coches equipados con una toma de Tipo 1 utilizar estaciones de recarga de CA.

Un cable de recarga para vehículos eléctricos de marca y bien elegido garantiza la seguridad, reduce las preocupaciones a la hora de viajar y hace que la recarga diaria sea más cómoda.

Preguntas frecuentes – preguntas frecuentes sobre los cables de recarga para coches eléctricos

¿Se puede utilizar un mismo cable con varios coches eléctricos diferentes?

Sí, siempre que cada coche tenga el mismo tipo de toma, por ejemplo, Tipo 2. También es importante tener en cuenta que la potencia máxima de recarga dependerá de las capacidades del coche y de la estación de recarga en cuestión.

¿Se puede dejar un cable de recarga a la intemperie en invierno?

Los cables de recarga de marca están diseñados para soportar el frío, la lluvia y las condiciones climáticas cambiantes. No obstante, una vez finalizada la recarga, es recomendable guardar el cable en el maletero, en el garaje o en una funda específica para minimizar la suciedad, la humedad y el desgaste natural.

¿Funcionará un cable de 22 kW con un coche de 7,4 kW?

Sí. El coche limitará automáticamente la corriente y la potencia de carga a sus propias capacidades, por lo que un cable de 22 kW funcionará correctamente, pero no acelerará la carga más allá del límite del cargador integrado del coche.

¿Puedo utilizar el mismo cable en diferentes países europeos?

Sí. Para la recarga de CA, el conector de tipo 2 es el estándar en la mayoría de los países europeos, por lo que un cable de tipo 2 / tipo 2 será la opción más versátil. No obstante, los propietarios de vehículos con una toma de Tipo 1 pueden utilizar un cable de Tipo 2 / Tipo 1, lo que les permite conectar su vehículo a estaciones públicas de CA con una toma de Tipo 2.

¿Necesito un cable diferente para los cargadores de CC de 50-150 kW?

No. Los cargadores rápidos de CC tienen su propio cable, por lo que los modelos AK-EC-08, AK-EC-09 y AK-EC-16 están diseñados para la recarga de CA, es decir, para su uso en estaciones de recarga, cajas de pared y puntos de recarga públicos equipados con una toma de corriente.